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节能减排,新能源汽车是大趋势
来源:车讯精选 | 作者:小安 | 发布时间: 2020-06-04 | 521 次浏览 | 分享到:
节能减排,新能源汽车是大趋势,中国是世界**个,也是目前**一个将发展新能源作为国家战略的国家。


节能减排,新能源汽车是大趋势


2020年1月欧洲电动车销量迎来了开门红,其中全球第八大汽车市场法国增幅*大,而挪威电动汽车销量占全国新车总销量的44.3%,占比进一步提升。另外,脱欧后的英国宣布提前5年禁止销售新的汽油、柴油和混合动力车型,也就是说从2035年起,英国的车市将完全属于电动车。

从全球范围来说,新能源汽车的发展方向,特别是纯电车型是毋庸置疑的大趋势。





国家政策呵护,新能源市场如沐春光

从国家政策层面看,更是对新能源汽车发展百般呵护。中国是世界**个,也是目前**一个将发展新能源作为国家战略的国家。2015年引发的《中国制造2025》指出,新能源汽车是未来30年大力推动突破发展的十大重要领域。而目前,不过刚刚迈入**个5年罢了。





另外,在2020年1月的电动汽车百人会上,工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅度退坡。原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能延缓,同时会尽快编制《新能源车发展规划(2021-2035年)》

在36氪一篇名为《暖风频吹,能否带动新能源汽车行业“入春”》的文章中写到:今年7月1日之前,大概率是沿用过去的政策;7月1日之后,采用2020年的补贴政策。财政部给的指导意见是小幅度退破,在10-20%之间。

虽然政府补贴依旧会有小幅度的调整,但以循序渐进的方式,也可以很大程度减弱了情绪的反弹,避免行业带来很大的伤害。

并且,从燃油到新能源,车企本身也需要足够的储备时间,刚从国五转国六,又要奔着新能源化发展,产品和技术都会出现青黄不接,这也会导致整个市场并不充分,所以消费者无法在产品和价格上做更好的选择。

放缓补贴退坡的脚步,给车企们更多的时间,也会使得2020年新能源车市场处于稳定且良性的发展状态。




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